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Diamond SimulationProdukteSchlüsselinformation & Kundennutzen

Aktuelles:

25.01.2011

Zweiter Simulator nach Schweden ausgeliefert und qualifiziert

Nachdem Diamond Simulation bereits 2008 die Airways Flygutbildning AB in Bromma/Schweden mit einem DA42 Verfahrenstrainer belieferte, hat sich nun auch die schwedische Firma SIMPROD AB in Kalmar für...

24.01.2011

Erste nationale FNPT II Qualifizierung in Indien geht an Diamond Simulatoren

Im Dezember 2010 wurden in Gondia/Indien landesweit die zwei ersten Simulatoren für Flugzeuge unter 5,7 Tonnen von der indischen Luftfahrtbehörde DGCA ohne Beanstandungen als FNPT II qualifiziert....

29.12.2010

Erste Qualifizierung eines DSIM DA40/42 Convertible-Simulators

Der erste DSIM DA40/42 Convertible Simulator hat die Qualifizierung als FNPT II bei der Royal Air Maroc Academy in Casablanca, Marokko, erhalten. DSIM hat damit die erste Qualifizierung auf dem...

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Originalhardware


Das DSIM FSTD wurde exakt der DA40 (AE300, Lycoming oder Centurion) und der DA42 (AE300, Lycoming oder Centurion) nachgebildet. Alle DSIM FSTDs werden mit von DAI gelieferten Originalbauteilen hergestellt, sodass eine sehr realistische Cockpitumgebung entsteht. Flugzeugspezifisches Panel, Sitze, Bedienungselemente, Pedale, Gashebel usw. stammen alle aus dem Originalflugzeug DA40 bzw. DA42. Eine Umwandlung des DA40- zu einem DA42-Cockpit und umgekehrt ist leicht zu bewerkstelligen.



Hardware-Komponenten


Da alle Hardware-Komponenten bis hin zu FTD Level 6 (FAA 14 CFR Part 60) qualifizierbar sind, können alle Level 5-Geräte auf Wunsch leicht nachgerüstet werden.



Autopilot GFC 700


Im Diamond-Simulator wird das Original-Glascockpit G1000 mit dem integrierten Autopilot GFC 700 von Garmin verwendet.



Flugdynamisches Modell


Das flugdynamische Modell (FDM) basiert auf von Diamond Aircraft Industries zur Verfügung gestellten flugzeugspezifischen Referenzdaten sowie zusätzlichen subjektiven Flugtests durch erfahrene Piloten von Diamond Aircraft und Diamond Simulation.



IOS-Software


Mit der NG-Software hat DSIM eine IOS-Software implementiert, die dem Fluglehrer die gleichen Möglichkeiten an die Hand gibt, die er auch in einem Vollflugsimulator erwarten könnte: ein selbsterklärendes Touchscreen-System mit logischen Systemseiten, mit denen intuitiv gearbeitet werden kann. Die Software weist Wettermerkmale auf, die für MPL-Trainingsszenarien erforderlich sind, z. B. Scherwinde und Turbulenzen (DA40).



Qualification Test Guide


Das FSTD wird mit einem Qualification Test Guide (QTG) geliefert, der alle Informationen enthält, die für die Qualifizierung nach den jeweiligen nationalen Bestimmungen und Regularien erforderlich sind. Die Software wird durch ein Aufzeichnungswerkzeug für QTG-Tests ergänzt, wodurch Testberichte für einzelne Tests automatisch generiert werden können.



IOS-Hardware


Die IOS-Kabine ist nach allen Seiten hin abgeschlossen und durch eine Schiebetür von hinten zugänglich. Sie ist mit einem Schreibtisch und Bücherregalen auf der rechten (Standardausführung) oder linken Seite sowie regelbaren Deckenleuchten ausgestattet.



Workstation


Der Arbeitsplatz des Fluglehrers umfasst eine Schreibfläche und zwei bewegliche Touchscreen-Monitore.




Hauptmerkmale und Kundenvorteile

Hauptmerkmale und Kundenvorteile